Hoy volvemos a conversar con Ignacio Pazos un año después de que obtuvo el campeonato Mx2 del 2010, En esta oportunidad volvemos a conversar pero con la obtención del campeonato 2011.

Chacho, muchas felicidades por el Bi-campeonato…

- Muchas Gracias !

Ignacio, hace un año fuiste la sorpresa y hoy fuiste el campeón defensor que tenía q resguardar su título,  ¿cómo lo lograste?

- Lo logre con mucho entrenamiento y el apoyo de todo mi equipo Moto Boutique Monster Energy Kawasaki Multispa, y con el apoyo de mi mecánico Hugo Carmona, gracias a él logre poner la moto a mi gusto en todas las fechas!

- Si, siento que lo que me pago fue la constancia, en todo el ano estuve dentro de las primeras 3 posciones todos los heats y no tuve ninguna falla mecánica que me hiciera  perder algun heat.

- Definitivamente hay diferencia, la 250f es mas fácil de andar diría yo, ya que no son tan rápidas como una 450f y son más livianas. La 450f es de mucho mas respeto, hay que saber controlarla.

- Hay que tener mas fuerza para andar una 450.

He probado muchas muflas y piezas en la moto, y las piezas stock le dan mas baja-fuerza a la moto, eso es lo que yo busco en una moto.

Si te eligieran, que creo has hecho todos los méritos, te gustaría ir al Des Nations ¿Por qué?

- Claro, si me dan la oportunidad, la tomaré, me encantaría ir a representar a Costa Rica en la carrera más importante del Mx.

Para cerrar Ignacio, hay algo que quieras compartir con tus fans, amigos y patrocinadores…

Sí, muchísimas gracias a mi equipo y a todos los que me apoyan en este deporte, de verdad que eso es una motivación más saber que hay gente atras de uno. Gracias !

Estos fueron 5 minutos con Ignacio Pazos, campeón nacional 2010 y 2011 de Mx2.

Después del vibrante pique del fin de semana que nos regalaron este par de muchachos en una de las mejores carreras de lo que va del año, decidimos compartir un rato con ambos y estas son sus impresiones…

Ambas preguntas son respondidas  por los 2….

Una gran carrera con mucha adrenalina que no se vivía desde hace mucho, como fue para vos?

Jostin–> Para mi fue una excelente carrera, hace mucho que no teníamos una como esta, no fue fácil ya que Jose Pablo es un gran corredor.

Jose Pablo –>Lo sentí duro la carrera se hace larga y el desgaste también se nota, pero para mi fue excelente y salí muy contento

Esperabas ¿qué el segundo heat fuese como el primero?

Jostin–> Si aunque sabía que no iba a ser fácil, pero me sentí muy seguro de lo que debía hacer y gracias a Dios lo logré.

Jose Pablo –> La verdad si lo esperaba por que se que el es un gran corredor

En ¿qué sección de la pista te sentías más fuerte?

Jostin–> Frente al público que durante toda la competencia me apoyó.

Jose Pablo –> Me sentía un poco más fuerte en la parte del fondo por las eses y antes de llegar a la meta pero se que los dos estuvimos rápidos en todas las secciones

Ambos hicieron prácticamente el mismo tiempo, la diferencia fue de centésimas de segundo, como se traduce eso en la moto ?

Jostin–> Creo que en concentración, eso es de mucha importancia para mejorar el tiempo y tratar de no cometer errores.

Jose Pablo –> Para mí en un esfuerzo constante y en las ganas que se tiene de ganar para ser el mejor, aveces eso conlleva un poco de desgaste y sacrificio pero valen la pena.

Sus tiempos fueron muy similares al de los expertos, están listos ya para la Pro?

Jostin–> Creo que sí, aunque si hay que seguir entrenando muy fuerte para el próximo año ya que es una categoría muy fuerte.

Jose Pablo –> Creo que sí, pero como en todo deporte se ocupa experiencia para lograr un mayor conocimiento,  pienso que va a ser un gran reto el llegar a pro, pero me siento bien.

El campeonato está para cualquiera de los 2, en que crees que estará la diferencia para resultar campeón?

Jostin–> Yo pienso que la preparación física y los duros entrenamientos podrían hacer la diferencia.

Jose Pablo –> para mí está en como nos vaya en las carreras cercanas,  así como en la preparación y concentración debida en cada una de ellas.

Jose Pablo/Justin es gran rival, ambos tienen muy buen manejo y sabemos que fuera de la pista son grandes amigos, ¿cómo es esa rivalidad entre ambos?

Jostin–> Si, es cierto somos muy buenos amigos pero en competencia realmente somos rivales, nos respetamos mucho el uno al otro.

Jose Pablo –> Nosotros casi en todas las categorías hemos sido pique, pero siempre lo hemos llevado de forma limpia y sana, tenemos una gran amistad.

El público estuvo de pie observando y apoyando la carrera, es palpable ese apoyo ?

Jostin–> Sí y agradezco a todo el público que me apoyo ya que eso me motiva a seguir adelante y esforzándome día a día.

Jose Pablo –> La verdad desde adentro, cuando uno va en la moto se siente el apoyo de todos, aunque sea difícil de poner atención, pero si es satisfactorio para uno ver a la gente ahí.

Influyó en algo el polvo?

Jostin–> Y0 siento que no, me sentí bien en la pista.

Jose Pablo –>Para mi no, la pista estaba bien.

Para cerrar algo que quieras agregar ?

Jostin–> Sí, quiero agradezco a Dios primero que todo y a todos los que me han apoyado en este campeonato,  a mi entrenador Ulises Chacón, a mi familia, a multiservicios Ramírez y a mi hermano Johan que siempre me ha apoyado.

Jose Pablo –> Sí quiero agradecer a Dios primero que todo,  a mis pratocinadores : Pasión Mx, Kawasaki , O ‘neal , Bell Ray y a Ticocross por siempre apoyar nuestro deporte, a todos gracias.

Para ambos la mejor de las suertes y que gane el mejor, felicidades muchachos están haciendo un gran torneo…

Fotos by Jerry Werth

En esta oportunidad compartimos 5 minutos con el actual sub-campeón de Mx2 y ganador de la 6ta fecha del nacional 2011, Ricardo Chacón, mejor conocido como Pirra.
Pirra en buena hora felicidades!

- Muchas gracias!

Una gran competencia en ambos heats, en uno, una buena salida y en otro una gran remontada, ¿cómo se manejan ambas situaciones en la mente?

- Si la verdad en el primer hit tuve una buena salida la verdad supe mantener la presión de no cometer errores y ser muy constante.

Para el segundo llevaba la misma mentalidad pero tuve un pequeño roce un compañero y nunca baje la guardia de llegar primero y lo logré sin errores y muy constante

Logras quebrar el invicto de Pazos y se te ve una mejora notable en el nivel. ¿Qué podemos esperar de vos en lo que falta del campeonato?

- Pues la verdad muy contento de haber ganado la fecha, me sentí demasiado bien desde la semana pasada e hice buenos tiempos y ya casi al 100% despues de la caida en la pista la olla, esperemos en DIOS que me valla igual en estas últimas fechas

Eres un piloto muy fuerte en seco, ¿ Te favorecen esas condiciones ?

- No la verdad siempre me ha gustado que la pista sea bien rotatiba, como me dije la verdad estaba demasiado bien preparado física y mentalmente

¿Cómo se siente volver al primer lugar?

- Muy bien!!! muy  agradecido con DIOS de volver a ganar mx2

¿Cómo te mentalizas para lo que resta del campeonato?

- Muy positivo y con demasiadas ganas de volver a ganar si el SEÑOR me lo permite,  ahí estaré dando la pelea, con la mente muy positiva para salir a ganar
¿ Tu pista favorita fuera de la Olla qué sabemos es tu casa?

- Sí la verdad la Olla es la preferida pero me gustan casi todoas y Pérez es de las más bonitas…

¿ Cúal otro deporte te gusta aparte del Mx?

- El ciclismo me gusta demasiado y el fútbol.

¿Con cúal equipo vas?

-L.D.A, obvio  (risas pues sabe que soy morado)

¿ Qué edad tienes?

- Tengo 23 años

¿Cúal ha sido tu mejor resultado en el Mx ?

- Ganar la triangular de Supercross 2011
Para cerrar algo quieras agregar un comentario libre…..

- Claro, quiero agradecer a DIOS primero que todo,  que gracias a el salió todo como lo esperaba, agradecer al mejor Equipo HONDA,MOTUL, KENDA, PAPILLO RACING, MAXX ENERGY, PISTA LA OLLA, A DON GILBERT, DON GEORGE, DON JORGE SOLANO, A MIS PREPARADORES FISICOS MARIO FALLAS, CARLOS FABIO, MANFRED AVILA, MI MECANICO HAROLD BADILLA Y POR SUPUESTO A MI FAMILIA Y MI NOVIA.

Y principalememte al dueño de Honda Don Demetrio Perez y su familia muchisismas gracias por confiar en mi este año.

GRACIAS A TODOS

Después de obtener el sub-campeonato en la super liga brasileña de motocross, hablamos con uno de los más altos exponentes del Mx nacional y  esto fue lo que compartimos…

Roberto algo que quieres decir antes de iniciar….

-Si claro, quiero agradecer a todas las personas que siempre están pendientes de los resultados por medio de las diferentes fuentes de información,  al MCCR.

Lógicamente a mi familia por estar siempre cerca y a mi novia por todo el apoyo brindado.

¿Con qué equipo corres este año?

- Con el equipo Dunas – Brasil Racing – Honda y los patrocinadores del equipo son: Pirelli, Motul, Vaz, Mobi Dick y Serginho suspensiones.

A pesar de iniciar el torneo recién recuperado de la lesión que te impidió participar en el des Nations, logras un sub.campeonato a tan solo 4 puntos del líder, ¿a qué sabe esto?

- Este año tuve la particularidad de comenzar casi de cero; estuve prácticamente 5 meses fuera de entrenamiento en moto debido a la lesión.

La lesión la sufrí  en mi rodilla izquierda año pasado, con el equipo comenzamos a preparar las cosas 1 mes antes de la primera carrera. Gracias a Dios he tenido la oportunidad de ir mejorando mi desempeño a lo largo del año, siempre estuvimos peleando por la punta y al final me quede con un segundo lugar, estoy contento, siento que he evolucionado, después de un pésimo 2010; estaría mucho mas contento si hubiera logrado el titulo.

¿Cuántos heats corriste en la superliga y cuantos ganaste?

- La Super Liga tuvo 5 etapas;  cada una con dos heats, pero en la 4ta fecha la organización canceló un heat debido a las condiciones climáticas. Logré ganar dos heats, y en los otros 7 estuve dentro de los 3 primeros.

Sabemos que eres muy disciplinado, ¿cúal ha sido tu régimen de trainning este año? Algo en especial?

Este año al llegar tuve que volver a acoplarme al régimen que normalmente tenía (que desde hace 7 meses no tenía, setiembre a marzo), un tiempo después comencé a entrenar más fuerte en moto, luego de eso ha sido mantenerme hasta ahora, vamos a comenzar con el arenacross y varío un poco el entrenamiento.

¿Cómo estuvieron las pistas este año ?

- Las pistas mejoraron mucho, solo no me agrado la pista de la  primera etapa, el resto me gustaron todas, en particular la pista de la 4ta etapa, en la 4ta y 5ta  etapa los circuitos fueron diseñados por Justin Barclay encargado de diseñar las pistas para youthstream organizar de los GP’s.

La organización a partir de la primera etapa comenzó a tomar en cuenta mi opinión y la de otros pilotos (críticas constructivas) para mejorar la calidad de los circuitos y lograron una mejora notoria.

¿Hay mucha diferencia con las pistas de Costa Rica?

- Si hay diferencia de suelos,  en cuanto a la pista en si…  la típica pista Brasilera tiene un promedio de velocidad muy alto, entrenando en una de ellas, mi velocidad máxima llego a los 115 kph (tuvimos como referencia un cronometro que trabaja con gps) y la dificultad técnica es escasa.

Nuestros circuitos son cortos, poco técnicos y con suelos duros.

¿Cúal carrera fue la más difícil y cual la más bonita a tu gusto?

- La carrera más difícil sin duda fue el heat de la 4ta etapa, con la mejor pista que tuvimos durante todo el campeonato recién hecha, llego un temporal el sábado por la tarde que acabó literalmente con el circuito.

Iba liderando cuando de la nada caí en una subida que acabo con mi plan jaja, despues de ahi con mis controles llenos de barro fue difícil mantenerme en pie, caí unas 5 veces, algunas pensé en que no iba a lograr levantar mi moto ya que estaba bastante pesada.  Al final el esfuerzo valió la pena, ese heat me dio el chance para llegar con la esperanza de ganar el título en la última carrera.

El año pasado sabemos que tuviste muchos “inconvenientes” con el equipo anterior, ¿mucha diferencia este año en cuánto a eso?

- La diferencia ha sido notoria, tengo las cosas básicas que necesito para mantenerme bien, siempre hay cosas que mejorar en un grupo, es un trabajo de día a día.

Viene el arena-cross, ¿qué esperas conseguir?

- Si, de hecho esta semana hemos estado trabajando en el circuito de SX que está aquí en la sede del equipo (mi hogar), ya que estaba abandonado y nos habíamos concentrado en el Mx.

Mi espectativa lógicamente es el título, para ello necesito un buen comienzo y siempre mantenerme dentro del podium.

¿Quiénes son los rivales a vencer  y cuántas fechas son?

Sobre los rivales a vencer hasta el momento son dos los que sobre salen, el ingles Adam Chatfield y el Brasilero Jean Ramos.

El arenacross brasilero es una carrera muy intensa compuesta por 6 etapas cada una con dos heats de 15 min + 1 vuelta,  pistas muy simples y cortas, en promedio unos 35 seg por vuelta, una mala salida basta para terminar en un 5to o 6to lugar.

Por otro lado…

Ya estás más acoplado al estilo de vida brasileño?

- Claro, con el pasar del tiempo no queda más que acostumbrarse a los viajes largos, la carne, el frio invierno característico del sur y sin faltar el brasilero y su “fofoca”.

La comida es muy buena, carne no acostumbro a comer mucha cuando estoy en CR pero por aqui cambio el pollo por carne y la organización de las carreras me parece buena.

¿ Qué extañas más de Costa Rica?

Extraño  la simplicidad de CR, el clima, mi casa, mi familia me hace falta pero gracias a Dios puedo lidiar con el tener que separarme de ellos, convivir con mi novia, y el divertirme con mis amigos más cercanos.

Para cerrar Roberto, muchos te siguen en el país y están pendientes de tu actuación, algo que quieras decir a tus fans…

-Claro, agradecer a todas las personas que dan sus sinceras muestras de apoyo a través de FB (robertocastromx) o el twitter (@robertocastromx),  esas muestras de apoyo se sienten y se convierten en motivación!

Buena nota gente, pura vida!!!

Ticocross felicita a
Roberto Castro
por la obtención de su Sub-Campeonato en la
Superliga Brasileña de Motocross

Algunas fotos de Roberto Castro…

Fotos tomadas de http://www.facebook.com/robertocastromx

Dos años después de su retiro de las máximas categorías Mx1 y Mx2, donde solo corrió veteranos con suma facilidad, el fin de semana anterior en el Hipódromo de Cartago volvió a la competencia; el multicampeón Adrián Robert.

Robert demostró que hoy por hoy a sus cuarenta y tantos años, es un piloto de primer nivel y que aunque prácticamente está compitiendo con pilotos que podrían ser sus hijos, no les aflojo y se llevó el 2do lugar de la fecha igualando en puntos con el actual campeón Ignacio Pazos.

Pazos logró el primer puesto por ubicarse mejor en el segundo heat, por que así lo determina la regla.

Para Adrián su primer heat no pudo ser mejor, alcanzó la primera posición y por mérito propio se ganó una vez más el respeto y admiración de los presentes.   En el segundo heat,  tras una mala salida, un apagonazo de moto y una casi caída en la curva posterior a la recta de meta, logró el tercer puesto a poco más de un segundo; del segundo lugar Ricardo Chacón.

Sin duda alguna este va a ser un gran año en la categoría Mx2,  un viejo conocido está de vuelvta y a lo que pudimos apreciar en la primera fecha, viene con nuevos bríos, en pro de lo que podría ser su campeonato número 43!!.

A Adrián Robert le quedá mucha gasolina y este año veremos que pasa con él, al lado de los favoritos Ricardo Chacón “Pirra” e Ignacio “Chacho” Pazos.

Después del segundo heat, hablamos un poco con Adrián y estás son sus impresiones :

Adrián un regreso que el motocross estaba pidiendo a gritos ….

- Bueno sí, creo que le puse emoción, no esperaba tan buena carrera para ser la primer fecha.
Tengo como 2 meses de estar entrenando un poco más fuerte, pero prácticamente solo los fines de semana, para el primer nivel se requiere un poco más, pero esta vez lo estoy haciendo por placer y creo que con la experiencia puedo dar la pelea.

Un segundo heat díficil, una casi caída y un problemita con la moto y aún así casi recuperas el segundo puesto…

- Sí en la curva de allá se me apagó la moto, hay una zanja muy profunda y creo que por fue por cansancio, ya con los dos heats de veteranos y los de mx2 voy a necesitar un poco más de preparación, pero eso es lo bonito y esto es lo que tengo.

Aunque lo estás haciendo más que todo por placer sin duda alguna sos un rival más en la punta, ¿qué podemos esperar de Adrián Robert ?

Sí bueno, la idea de competir es luchar por el primer lugar, también corresponder el apoyo de KTM, Rinaldi que me están apoyando en este proyecto, no defraudar y hacer lo mejor posible.

En veterano sin ánimos de ofender la tenés muy fácil, no

Sí, parte de lo que me motivo a volver a Mx2 fue volver a tener ese pique, que talvez me hace falta ahí, la idea de uno es tener un reto…

Volver a sentir la adrenalina?

- Si ese sentimiento de la adrenalina creo que aún me sobra y bueno ahí estamos

Bueno Adrían felicidades por tu regreso, buena nota

- Gracias, pura vida

Para esta oportunidad tenemos el gusto de compartir la experiencia de nuestro buen amigo Randy que estuvo presente en el CowBoys Stadium en Arlington, el pasado 2 de abril.

Estas son sus experiencias y unas buenas fotos tomadas exclusivamente para nosotros …

Randy contanos, como abrieron puntuales?

Estuvieron muy puntuales! Todo comenzó a la hora que que decía en los brochures. Compré los ticketes en ticketmaster.com.  Era el cumple años de mi padre y mi tío “son gemelos”  y mi regalo era llevarlos al Supercross.
De 12:30 p.m a 6:00 p.m estaban los pitts abiertos, con el tickete y una lata de Monster para recyclar, dejaban entrar.

A las 7:00 p.m putualmente empezaron como habían dicho en la pantalla gigante y en los brouchures!

La pista estaba muy chiva!  la recta de la salida genial y luego un par de curvas, vos sabes que uno no le desea el mal a los motociclistas pero de vez en cuando uno quiero ver un molote para ponerle un poco más de emoción.

La pista tenia varios saltos en buenas locaciones para que los fans pudieramos ver el espectáculo.

El Ambiente estuvo MÁXIMO! Desde las áreas y calles camino al estadio se sentía la buena vibra.  Parqueamos el carro e hicimos la tailgate party,  que es típico en los parqueos de los estadios en eventos deportivos, había parrilladas, comedera, tomatinga y diversión.

Modelos por todas partes!!  Aproveché para tomarme fotos con todas!!!  También estaban muchas motos en display para que los fans las vieramos.

En algunos toldos los pilotos estaban dando autografos y tomándose fotos.

Cuando venía entrando tuve chance con James Stewart  el #7  y me tomé una foto con su hermano Malcom.

En realidad el deporte en si mismo me fascina.  Los motores, la compentencia y la habilidad con que manejas esos mounstros de motos es sorprendente.   Pero si tuviera que escoger seria Stewart y Villopoto.

Excelente, yo estaba en la tercera fila en el primer nivel!!! Se veía todo y lo mejor es que tenia la vista perfecta de la salida que para mi es de los más emocionante.

Los main events geniales, la mayoría de los grandes llegaron y se dieron duro!!!  En el de 450f  el pique era entre en Stewart y Chad Reed y luego Stewart atropelló a Reed.  Hicieron la carrera muy emocionante, incluso las posiciones intermedias hicieron lo suyo.

Estuve en el estadio de las 1:00 p.m y valio la pena llegar temprano,  valió la pena la espera para los main events!

Que tal los saltos?

Muy buenos y bien ubicados para el público.

Esa es una pregunta muy dura !!!

La cantidad de personas que estaban ahí  en el estadio de los Cowboys, era impresionante, la pantallota ni para que, las modelos y  las guilitas Presciosas, las Motos, CALIDAD !!, full tech y por otro lado el acceso a pits y las carreras rajadas.

Me encanto fue una experiencia genial, que espero poder repetir, full recomendado a todos los ticos que amamos de este deporte.

Fotos del Dallas Sx 2011

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Javier Villegas es un reconocido piloto chileno de FMx, que estuvo presente en el pasado X-Knights.  Villegas ya había visitado el país hace un par de años y aunque ya hacia el backflip, apenas empezaba a hacer sus armas en trucos de mayor complejidad, hoy por hoy demostró un mejoromiento altísimo de su nivel,  tanto así que marcha segundo en el campeonato mundial de esta disciplina.

Que tal Javier, venimos de un medio especializado en motocross, vemos todo lo que Mx, Sx y FMx en Costa Rica, no vemos asfalto, solo barro….
Un gusto tenerte acá..

Saludo, risas

Sos el único latino en competencia y por eso te estabamos buscando,  eres de nuestra gente, te recordamos de hace un  par de años, -¿cómo venís para este año?

- Si hace 2 años estuve aquí, estaba recién entrando a las ligas mayores, ahora ya vengo más preparado y con ganas de dar la pelea y eso que vos decis es muy importante que el público este apoyando para dar esa fuerza extra y arriesgarse un poco más.

Recuerdo que para esa oportunidad ya hacías el back-flip…

- Sí, pero apenas estaba empezando con las combinaciones, ahora tengo combinaciones mucho más avanzadas

Leí en tu biografía que te gusta mucho pasar tiempo con tus hijos jugando play station…

Sí, jugamos videojuegos, armamos muchos legos, montamos bicicleta, me gusta mucho los fines de semana que tengo libres dedicarlo a mi familia en especial a mis hijos…

Que tal las motos ¿ cómo las sentiste en las practicas, están a punto?

- Estamos todos con problema de carburación, nos ha costado mucho encontrar la carburación adecuada para la temperatura y la altura, pero es controlable, esperamos que la noche enfríe un poco más y la moto aspire mejor.

No se si recuerdas el factor viendo la última vez que estuviste…

Sí claro, de hecho en las prácticas hubo bastante viento pero es controlable, esperamos que en la noche que baja la temperatura baje también el viento.

¿Afectó las prácticas?

Sí, incluso niguno arriesgo lo que normalmente se arriesga en las prácticas.  Una vez que el viento se calme creo que podremos andar más tranquilos.

Algún mensaje a la juventud que quiera practicar esto, acá en el país es muy difícil, no hay apoyo, no hay piscinas de espuma, es bastante complicado…

- En efecto sí, todo latinoamerica es así, a excepción de Brasil en todo lado es muy díficil.  A mi me costó mucho estar donde estoy,

Contanos un poco de tu historia….

Yo empecé hace 10 años y no tenía apoyo de nadie, ni siquiera el mínimo, tenía mi sponsor de motocross pero no estaba interesado en que yo hiciera freestyle, estuve en chile 5 años sin obtener nada y un día decidí tomar a mi familia e irme a Estados Unidos y ya las cosas empezaron a mejorar…

Pero hay que sacrificarse, si realmente uno quiere sacar algo adelante hay q sacrificarse

¿Ahora que lo practicas profesionalmente a cuando lo hacías en Chile es mucha la diferencia?

- Sí es mucha, en Chile nunca tuve apoyo para hacer la piscina y practicar el backflip, solo cuando fui a USA y gané un poco más de dinero y pude construir mi propia piscina de espuma.

Ahora estoy compitiendo en el campeonato mundial y gracias a Dios voy segundo a 2 puntos del puntero.

Excelente Javier, te felicito y la mejor de las suertes.

- Gracias vale, un saludo a todos.

En esta oportunidad compartimos una muy breve charla con el piloto español de FMX Danny Torres.

Danny es muy querido por la afición costarricense gracias a lo extremo de sus saltos y a sus 4 victorias consecutivas en los X-Knigths de la edición I a la IV.

Dany 5ta vez en Costa Rica, ¿ cómo te sientes para este round ?

- La verdad q muy bien, ya hoy hemos podido  perfeccionar mejor el circuito, las primeras prácticas también ayer,  y muy cómodo , esperemos que el viento no nos influya mucho este año, esperemos hacer lo mejor posible y ojalá para revalidar el título.

¿ Cómo esta la tracción para las motos?

- Lo que es el circuito esta realmente bien, muy parecido al año pasado, nos sentimos muy cómodo encima de la moto y realizando los trucos

¿ Cuántos años ya en Freestyle?

- Aproximadamente 9 años

La última lesión fue ahora el año pasado, ¿ cómo va eso?

La verdad no estoy recuperado 100% de la lesión ya que era un hueso poco complicado de sanar el escafoide y estoy saltando con una prótesis de plástico en la muñeca para no tener molestias y bueno para prevenir cualquier cosa en una eventual caída.

Me siento a gusto, me siento bien, esperemos no haya molestia

¿ Estas de cumpleaños otra vez?

Bueno fue el día 10.

La vez pasada todos los ticos te cantamos cumpleaños, espero hoy sea algo parecido…

“Bromas y risas”

Danny no quitarte mucho tiempo una noche ajetreada… La mejor de las suertes

Muchas gracias vale, un saludo a todos

Mañana 5 minutos con Javier Villegas, piloto chileno 2do en el campeonato mundial de FMX

En esta oportunidad nos acompaña el joven Jose Pablo Chaves, campeón nacional de los 85cc A, quien este año sube a 250f y sorprendiera a todos al disputar la punta con Ricardo Chacón en la primera fecha de la triangular de verano de Sx 2011 en la categoría Mx2 Pro.

Jose, se te ha visto muy rápido en los entrenamientos y en la primera fecha del Sx de verano lo demostraste, como te sientes en 250f ?

- Me siento muy bien, primero agradecerle a DIOS por haberme ayudado en la carrera,  pero siento que tengo que entrenar más ya que los otros competidores son muy fuertes.

Esperabas estos resultados en el Sx tan pronto?

- No por que los corredores son muy duros, pero garcias a DIOS  se me dieron.

Cuanto llevas entrenando en 250f ?

- Un mes y medio

Cuales son tus objetivos para esta temporada?

- Quiero ganar pre y lograr ir a los Estados a las clasificatorias de Loretta Lyinn, en el supercross quiero ganar pro, por ahora seguir a delante y hacer una buena pretemporada

Vas a correr 85cc?

- No por que me siento un poco incomodo a la hora de andar  pero me hubiera gustado

Haz alcanzado un gran nivel en muy poco tiempo en Mx2, cual es tu rutina de entrenamiento?

-Entreno lunes , miércoles, sábados y domingos desde hace varias semanas ya que esta categoría es mas dura, trato de hacerlo a conciencia con el fin de mejorar cada vez

Cuales es tu sueno en motocross ?

- Llegar a correr profesionalmente en USA

Y lo vas a lograr…

Cuales son tus pilotos preferidos, o qué mas admiras y por q?

Ryan Villopoto por su trayectoria y técnica, a Carmichael por que es el mejor del mundo

Y de aquí ?

A Adrián Robert por que con la edad que tiene sigue siendo un gran pro y a Lobo por quedar campeón en Estados.

Algo que quieras agregar?

agradecerle a los patrocinadores pasión Mx, Kawasaki y a la escuela de motocross de Oscar Carmona por todo

El pasado fin de semana Johan Mora se convirtió en el campéon nacional de Mx1 cerrando un año muy positivo.  Johan semanas atrás también se coronó como campeón nacional de Guatemala tanto en Mx1 como Mx2, inclusive sin correr una fecha del torneo chapin.

Unos momentos después de lograr el título acá en Costa Rica, compartimos 5 minutos con él en la Olla y esto fue lo que conversamos:

-Primero que nada Felicidades, un torneo muy merecido.

Muchas gracias

Johan en Guatemala

- Johan, campeón en Costa Rica, campeón en Guatemala, ¿cuál es la clave?

Bueno, bastante contento con el trabajo realizado, tanto por el equipo, mi mecánico y mi persona, creo que esa ha sido la clave y todo este trabajo me ha permitido llegar hoy y hacer los puntos necesarios para el campeonato.
No hice la carrera que quería pero bien, las cosas salieron bien,  los puntos que tenía de ventaja me ayudaron hoy y bueno el resultado se dió.

- ¿Supimos que tuviste una caída ayer, ¿qué te paso?

Sí ayer tuve una caída en la salida muy fuerte y me lesioné la clavícula con una fisura, también me  golpee la espalda

-¿Cómo logras hacer una carrera como la de hoy en esas condiciones?

Bueno en realidad es muy mental, mucha concentración y también con un poco de analgésico para el dolor, en los saltos duele mucho y ciertas partes de la pista, pero las ganas de lograr algo por lo que se ha luchado todo el año creo que es  lo más importante.

-Este es tu segundo, tercer campeonato en Mx1?

El tercero, en 2005 gané Mx1 y Mx2, en 2006 estuve fuera por lesión, luego en 2007 gané Mx1, en 2008 también estuve fuera por lesión y en 2009  una fuerte lucha con Roberto,  y ahora en este 2010 campeón.

-¿Qué viene?

Ahora recuperarme de la lesión en estos días y empezar la pre-temporada, prepararme bien y defender mi campeonato.

- Excelente, suerte…

Una vez más ticocross felicita a Johan Mora por la obtención de sus campeonatos tanto en Costa Rica como en Guatemala,

Felicidades campeón